5/ 5stars

ボルトサイズ間違えて使えませんでしたが、嫁の車のシートに使いました。 乗り心地がマイルドになったような気がするような気がすると言ってました(笑)

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他の有名なスプリングを使った事がないので偉そうな事は書けませんが、何台か使用した車高調に付いていたスプリングとは比べモノにならないほど仕上がりも乗り心地も素晴らしいです。かなり激安な車高調でしたが、大変満足のいくモノになりました。

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【デザイン】 Bピラーにおいて、ドアとドアの間に貼り付けるようにします。純正の外観をわずかに変化させることができます。かなり地味な変化ですけどね。なお、オーリスの場合はドアとドアの間にゴムの膜のようなものがありますので、外観に変更はありません。よって、微妙ですが評価無しとします。 【取り付けやすさ】 本製品の本質でもありますが、取り付ける場所が非常にシビア。ミリ単位での調整が必要になります。その調整がなければ、単純に貼り付けるだけなのですけどね。 でも、少しでも取り付け位置が外れると、何の役にも立たなくなります。 【乗り心地】 ハーシュネスなどの一般常識で言う乗り心地とは意味が違いますが、静かな車内空間を作るために貢献しているという意味では、乗り心地として評価します。 【コーナリング】 運動性能に影響を与えるものではないため、無評価とします。 【耐久性】 取り付けてから2ヶ月ちょっとしか経過していないため、無評価とします。もっとも、裏の接着面はとてもしっかりと張り付いているため、はがれる心配は無いと思います。懸念されるとすれば、表面でしょう。隙間を埋めるような使い方なので、冬は凍結によりドアを開ける時に裂いてしまわないか、また四季の寒暖に耐えられるのかが懸念されます。 【その他】 ちゃんと気にしていれば、風切り音が減ったことを実感できるはずです。 運転中は取り付け位置の近くに耳があるわけで、なおさら効果がわかりやすいと思います。 ですが、本製品はセンターピラー用です。風切り音はドアの間からが主なので、センターピラーのみではなく、ドア用も合わせた方が効果がわかりやすいでしょう。 元々車内が静かなオーリスがさらに静かになりました。

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抜群に加速やブレーキング、コーナリングが楽になりました。残念ながら、乗り心地が硬すぎます。先でいくらかは緩和すると期待します。以前オデッセイで良かったので付けたのですが、軽量車はどうなのか？